Tiedätkö vaiheet moottorin vikojen havaitsemiseksi? (Iii)

Tiedätkö vaiheet moottorin vikojen havaitsemiseksi? (Iii)

Iv. Operaation tilan diagnoosi (voima, kiinnitä huomiota turvallisuuteen)

1. Käynnistyksen havainto:

Onko aloittaminen sileä? Onko viivettä, vaikeuksia, vakavaa tärinää tai epänormaalia melua?

Käynnistyksen nykyinen koko ja kesto (vaatii ammatilliset laitteet).

2. tärinän mittaus (värähtelyanalysaattori):

Mittaa värähtelynopeus tai kiihtyvyys moottorin laakerin istuimen aksiaalisessa, säteittäisessä, vaakasuorassa ja pystysuunnassa (käyttökäyttöinen pää ja ei-ajomatka).

Tuomio: Verrattuna vakio- tai historiallisiin tietoihin, epänormaali tärinä voi johtua:

Roottorin epätasapaino

Vauriot

Huono linjaus

Löysä perusta

Epätasainen ilmakuilu (epäkeskeisyys)

Staattorin käämitysvirhe

Rikki roottoripalkki

3. Melun seuranta:

Kuuntele tarkkaan stetoskooppia tai elektronista stetoskooppia tarkkaan laakereita, statoreita, faneja ja muita osia.

Tunnista melutyypit:

(1) Laakerimelu: Korkean taajuuden huokaisu (huono voitelu), gurgling/helistin (rullauselementtivauriot), romahtaminen (kilparadan vauriot), vihellä (häkki-ongelma). (2) Sähkömagneettinen melu: sumisevat ja humisevat (yleensä jännitteen epätasapainon, käämityksen vian ja ilmavälien ongelmien aiheuttamat).
(3) Mekaaninen kitka: terävät raapimisäänet (roottorin kaavin).
(4) Tuulettimen melu: Tuulen melu ja terän raaputusäänet.
4.
Mittaa keskeisten osien, kuten laakerikotelon, staattorin kotelon ja terminaalilaatikon lämpötila.
Tuomio: Vertaa moottorin eristysasteen sallimiin lämpötilan nousuun (tai historiallisiin tietoihin samoissa käyttöolosuhteissa). Paikallinen ylikuumeneminen on usein vikapiste (kuten laakerit tai tietyt vaiheen käämitysliitteet).
5. Suorituskyvyn arviointi:
Voiko moottori saavuttaa nimellisnopeuden ja lähtötehon?
Onko operaatio sileä?

V. Tallennus, analysointi ja päätöksenteko

1. Yksityiskohtaiset tietueet: Tallenna kaikki tarkastusvaiheet, mittaustiedot ja havaitut ilmiöt (aika, käyttöolosuhteet).
2. Tietoanalyysi: Vertaa ja analysoi mittaustuloksia standardiarvoihin, historiallisiin tietoihin ja tyyppikilven parametreihin.
3. Vian sijainti: Integroi kaikki tiedot vikatyypin (sähköinen, mekaaninen, yhdistetty) ja mahdollisten syiden määrittämiseksi.
4. Korjauspäätös:
Yksinkertaisia ​​kysymyksiä käsitellään paikan päällä (kuten kiristävät terminaalit, ilmanvaihdon puhdistaminen ja vaurioituneiden tuulettimien korvaaminen).
Monimutkaiset ongelmat (kuten kantavat vauriot tai käämitys) vaativat purkamisen ja korjauksen tai moottorin vaihdon.
Jos eristys on vakavasti heikentynyt tai ydinkomponentit vaurioituvat vakavasti, moottorin korvaaminen voi olla taloudellisempaa.
5. Perussyiden analyysi: Tunnista vian perimmäinen syy (ylikuormitus, huono voitelu, ankara ympäristö, virheellinen asennus, jännitekysymykset jne.) Ja kehitä ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä.