Selitys viidestä suurjännitekojeiston varotoimesta

"Asetinlukitus" kuvataan yleisesti seuraavasti: katkaisijoiden väärinaukinnan ja -sulkemisen estäminen; eristyskytkimien avaamisen ja sulkemisen estäminen kuormalla; maadoitusjohtojen jännitteellisen roitumisen (sulkemisen) estäminen (maadoituskytkimet); estää maadoituksen (kytkimien) sulkeutumisen; estää sähköistetyn aikavälin syöttämisen vahingossa. Edellä mainittuja viittä kohtaa sähköisen väärinkäytön estämiseksi kutsutaan "videksi estämiseksi". "Viisi ehkäisylaitetta" voidaan yleensä jakaa kolmeen luokkaan: mekaaniset, sähköiset ja kattavat. Tällä hetkellä markkinoilla on monenlaisia ​​suurjännitekytkimiä, ja useimmissa niistä on suhteellisen täydelliset lukitusmenetelmät. On kuitenkin edelleen monia korkeajännitteisiä kytkinlaitteiden lukituksia, erityisesti mekaanisia lukituksia, jotka ovat epätäydellisiä eivätkä voi täysin täyttää "viiden eston" vaatimusta. Tätä varten tässä artikkelissa keskitytään esittämään mielipiteitä mekaanisesta lukituksesta ja keskustelemaan kollegoiden kanssa.

Lukittava toteutusmenetelmä
Kiinteissä kaapeissa ja käsikärrykaapeissa. Kuten kaikki tiedämme, erotuskytkimessä ei ole erityistä valokaaren sammutuslaitetta, eikä sitä yleensä voida käyttää kuormitusvirran kytkemiseen tai katkaisemiseen. Kiinteässä kaapissa katkaisijan ja erotuskytkimen välinen lukitussuhde on selvä, eli eristystä voidaan käyttää vain, kun katkaisija on rikki.
Kytkimien, eristyskytkinten ja katkaisijoiden välinen mekaaninen lukitussuhde on helpompi toteuttaa. Esimerkiksi CC-1A(F) eristyskytkimen avautumisen ja sulkeutumisen estämiseksi kuormituksen alaisena käytetään usein sektorin muotoista iskukappaletta ja pyöreää levyrakennetta toimimaan joustavan asemointilukon kanssa. CS6-1-mekanismissa, joka käyttää erotuskytkintä.
Kun katkaisija on kiinni, pyöreä levy estää asettelulukon vetämisen ulos, mikä estää katkaisijaa avautumasta kuormitettuna. Käsikärrykaapin tilanne on kuitenkin toinen. Käsikärryjen purkaminen on itse asiassa sama kuin kiinteässä kaapissa tapahtuva eristys ja avaaminen. Siksi eristyskytkimen lukitusvaatimukset koskevat myös käsikärryn sisään- ja ulostulovaatimuksia.
kerjätä. Käsikärryn liikkuessa testiasennon ja työasennon välillä on varmistettava, että katkaisija on auki-tilassa eikä saa olla kiinni, eli siinä tulee olla ns. "sulkemislukko". Erityyppisissä käsikärrykaapeissa, jotka otetaan käyttöön, "sulkeva" sähkölukko käyttää yleensä matkakytkintä, joka heijastaa käsikärryn asentoa.
Koskettimet on kytketty sarjaan katkaisijan sulkupiiriin.
Katkaisijan molemmilla puolilla olevien eristyskytkinten toimintajärjestys. Suunnitelmassa GG-1A(F)-07 määrätään katkaisijan molemmilla puolilla olevien eristyskytkimien toimintajärjestys seuraavasti: Sähkökatkon aikana linjapuolen erotuskytkin on avattava ensin; voimansiirron aikana väylän puoleinen erotuskytkin on suljettava ensin. Sen tehtävänä on
Sen varmistamiseksi, että virheellisen toiminnan sattuessa katkaisijan suojatoimintoa voidaan käyttää minimoimaan onnettomuuden laajuus ja välttämään onnettomuuden keinotekoinen laajeneminen. Syy siihen, että linjanpuoleinen erotuskytkin irrotetaan ensin sähkökatkon aikana, on: jos sähkökatkon aikana tapahtuu toimintahäiriö, kuten katkaisija ei ole katkaissut virransyöttöä, katkaisija on ensin irrotettava.
Kun erotuskytkin irrotetaan, kytkin irrotetaan kuormituksen alaisena; tai erotuskytkintä irrotettaessa kytketään virheellisesti sen johdon erotuskytkin, jota ei saa pysäyttää, mikä aiheuttaa kaaren oikosulun. Yllä olevassa tilanteessa, jos linjanpuoleinen eristyskytkin erotetaan ensin, koska valokaaren oikosulkupiste on katkaisijan ulkopuolella, kytkimen suojalaite laukeaa poistaakseen vian, mikä vähentää onnettomuuden laajuutta. Päinvastoin, jos virtaa siirrettäessä katkaisija on erehdyksessä sulkemisasennossa ja sitten väyläpuolen erotuskytkin on kiinni, se tarkoittaa, että väyläpuoli lähettää tehoa kuormalla. Valokaarioikosulku syntyy väistämättä, jolloin vika laajenee. Jos tässä tapauksessa suljet ensin väyläpuolen erotuskytkimen ja sitten linjapuolen erotuskytkimen, se vastaa linjapuolen erotuskytkimen käyttämistä sulkemiseen kuormituksella. Kun valokaaren oikosulku tapahtuu, koska oikosulkupiste on katkaisijan ulkopuolella, katkaisijan suoja Se voi laukaista katkaisijan, poistaa vian ja vähentää onnettomuuden laajuutta. Siksi tehoa siirrettäessä väyläpuolen erotuskytkin on ensin suljettava.
On varmasti hyvä asia, että erotuskytkin voidaan avata ja sulkea yllä olevan toimintajärjestyksen mukaisesti, mutta itse asiassa on vaikea varmistaa, että katkaisijan molemmilla puolilla olevia katkaisijat toimivat tiukasti yllä olevan mukaisesti. järjestys. Rengasverkkokytkimillä ja väyläkytkimillä on vaikea erottaa virtakisko ja linjapuoli. Vastapuolen auton kaapissa katkaisijan molemmilla puolilla olevat koskettimet ovat sisään ja ulos samanaikaisesti. Jos virtamuuntaja asennetaan erotuskytkimen ulkopuolelle, tilanne on myös toinen. Siksi vain varmistamalla katkaisijan ja erottimen välisen lukituksen luotettavuus voidaan ratkaisevasti edellä mainittu erotuskytkimen virheellisen toiminnan ongelma.

Sähköturvallisuusmääräysten ja lukitusvaatimusten välinen ristiriita
Sähkötapaturmatilastot ovat vuosien mittaan osoittaneet, että sähköiskuista ja sähkölaiteonnettomuuksista johtuvat henkilövahingot ja kuolemat liittyvät usein suoraan sähköalan työntekijöiden tekniseen ja ammatilliseen tasoon. Tiukasti noudattamalla sähköturvallisuustyötä voidaan tehokkaasti vähentää ja välttää väärinkäyttötapaturmia. mutta
Varsinaisessa työssä esiintyy usein ristiriitoja menettelyjen ja yhteenliittämisen välillä. Esimerkiksi kytkinkaapeissa, joissa on maadoituskytkin pistorasiassa, kuten KYN28A-12 ja JYN6-12, on lukitustoiminto. Kytkinkaapin kaapelilokeron ovea (tai kantta) ei voi avata ennen kuin maadoituskytkin on suljettu vahingossa pääsyn estämiseksi. Latausväli. Määräykset edellyttävät, että maadoituskytkin voidaan sulkea vasta sen jälkeen, kun on varmistettu, että linja on ilman virtaa. Tämä tarkoittaa, että kaapin ovi on avattava ja maadoituskytkintä voidaan käyttää vasta, kun sähkötesti vahvistaa, että linja on ilman sähköä. Säännöt ja lukitusvaatimukset ovat ristiriidassa keskenään. Tämän tyyppisen ongelman ratkaisemiseksi voidaan käyttää seuraavia menetelmiä: Asenna ensin live-näyttö linjan puolelle, tarkkaile, että virtaa ei ole ja sulje sitten maadoituskytkin tai asenna sähkömagneettinen lukko toimivaan maadoituskytkimeen. vipu varmistaaksesi, että maadoituskytkintä ei voi sulkea, kun linja on päällä. . Toinen on avata kaapin ovessa oleva rako huolellisen sähkötestin mahdollistamiseksi. Kolmas on varustaa kaapelihuoneen ovi (tai kansi) hätälukituslaitteella, jonka ammattilaiset voivat avata erikoistyökaluilla.

Aktiivinen lukitus ja passiivinen lukitus
Jokaiselle "viiden eston" lukitusvaatimukseen, olipa kyseessä kiinteä kaappi tai käsikärrykaappi, voidaan kaappityyppien ja ensisijaisten ratkaisujen moninaisuudesta huolimatta suunnitella erilaisia ​​ratkaisuja lukitustoiminnon saavuttamiseksi. Yhteenvetona voidaan todeta, että mekaanisella lukituksella on kaksi päämuotoa, nimittäin aktiivinen ja passiivinen.
tila. Ns. "aktiivinen lukitus" tarkoittaa, että tässä lukitustilassa, jos normaaleja lukituksen avausolosuhteita ei ole, sitä ei avata, mikä varmistaa, että väärinkäyttöä ei voida suorittaa ollenkaan. Esimerkiksi kun katkaisija on kiinni-asennossa, varmista mekaanisesti, että erotuskytkin tai erotuspistoke on lukittu eikä sitä voi käyttää.
Vaikka toimenpide olisi virheellinen, siitä ei tule haittavaikutuksia. "Passiivinen lukitus" tarkoittaa, että tässä lukitustilassa avautumisolosuhteet voivat ilmetä epänormaaleista syistä, jolloin lukko avautuu. Jos erotuskytkintä tai työntö-vetokäsikärryä käytetään lukitussa tilassa, vaikka erotuskytkin ei ole vielä toiminut
Tai eristystulppa ei liiku, mutta katkaisija avautuu lukituksen olemassaolon vuoksi, jolloin erotuskytkimen tai erotuspistokkeen lukitus vapautuu. Ilmeisesti tämä passiivinen lukitusmuoto saa katkaisijan avautumaan vahingossa.
Suurjännitekojeiston suunnittelussa emme halua käyttää "passiivista" lukitusta, vaan meidän tulisi yrittää käyttää "aktiivista" lukitusta. Esimerkiksi kytkinkaapissa, joka käyttää vipua käsikärryyn sisään ja sieltä poistumiseen, kun katkaisija on kiinni, käsikärryn kammen kahvaan sisään- ja poistumisreikä on mekaanisesti tukossa, eikä kammen kahvaa voi laittaa ollenkaan ja tietenkään käsikärry ei voi liikkua. Toinen esimerkki on, että maadoituskytkimen käyttöä varten oleva sisäänvientireikä on suunniteltu avattavaksi vain sallituissa olosuhteissa. Muuten sisäänvientireikä tukkeutuu ja virheelliset toiminnot eivät ole mahdollisia. Tällä hetkellä käytössä olevien erityyppisten kytkinkaappien joukossa monet mekaaniset lukitukset käyttävät "passiivista" lukitusta. Kytkinkaappien suunnittelutason noustessa tätä menetelmää tulisi välttää mahdollisimman paljon.

Eheys "viiden puolustuksen" toisiinsa
Kansallisten standardien "viiden eston" vaatimusten osalta katkaisijoiden virheellisen avautumisen ja sulkeutumisen estämiseksi sallitun muistutusmenetelmän lisäksi muiden lukitussuhteiden tulee olla täysin toteutettu kytkentäkaappirakenteessa. Kytkinkaapin toiminnan näkökulmasta jokainen lukitusvaatimus heijastuu tiettyyn toimintatapaan, joten sekä sulkemis- että avausmenettelyjen tulee täyttää lukitusvaatimukset. Estä kuorman päällä tapahtuvan avautumisen ja sulkemisen eristäminen
Kiinni; estää maadoitusjohtimen (kytkimen) ja maadoitusjohdon (kytkin) jännitteellisen roikkumisen (sulkemisen). Joskus edellä mainittuja kahta vaatimusta ei kuitenkaan vaadita toteuttamaan samassa kaapissa, vaan kaappien välillä. Tällöin mekaaninen lukitus ei useinkaan täytä vaatimuksia.

Mekaanisen lukituksen luotettavuus
Riippumatta normaalin käytön tiheydestä, suurjännitekojeiston mekaanisen lukituslaitteen tulee olla joustava ja luotettava koko käyttöiän ajan, ja sen tulee olla tehokkaasti kosteudenkestävä, homeenkestävä, ruostetiivis ja tarttumaton. Sen rakenteen tulee olla yksinkertainen ja selkeä, ja sen tulee olla helppokäyttöinen ja helppo huoltaa. Suurjännitekojeistoa käytettäessä voi myös esiintyä "epäsäännöllisiä toimintoja", jotka johtuvat käyttäjän huolimattomuudesta tai epänormaalista käyttövoimasta. Tässä tapauksessa erittäin luotettavan lukituksen pitäisi pystyä täysin estämään tai estämään käyttäjän mahdolliset "epäsäännölliset toiminnot". Vaikka tietyissä olosuhteissa suoritetaan virheellinen toiminta, virheellisen toiminnan tulee olla korjattavissa ja normaali toiminta voidaan helposti palauttaa aiheuttamatta suuria laitteita tai henkilövahinkoja.

Jokaiselle "viiden eston" lukitusvaatimukseen, olipa kyseessä kiinteä kaappi tai käsikärrykaappi, voidaan kaappityyppien ja ensisijaisten ratkaisujen moninaisuudesta huolimatta suunnitella erilaisia ​​ratkaisuja lukitustoiminnon saavuttamiseksi. Yhteenvetona voidaan todeta, että mekaanisella lukituksella on kaksi päämuotoa, nimittäin aktiivinen ja passiivinen.
tila. Ns. "aktiivinen lukitus" tarkoittaa, että tässä lukitustilassa, jos normaaleja lukituksen avausolosuhteita ei ole, sitä ei avata, mikä varmistaa, että väärinkäyttöä ei voida suorittaa ollenkaan. Esimerkiksi kun katkaisija on kiinni-asennossa, varmista mekaanisesti, että erotuskytkin tai erotuspistoke on lukittu eikä sitä voi käyttää.
Vaikka toimenpide olisi virheellinen, siitä ei tule haittavaikutuksia. "Passiivinen lukitus" tarkoittaa, että tässä lukitustilassa avautumisolosuhteet voivat ilmetä epänormaaleista syistä, jolloin lukko avautuu. Jos erotuskytkintä tai työntö-vetokäsikärryä käytetään lukitussa tilassa, vaikka erotuskytkin ei ole vielä toiminut
Tai eristystulppa ei liiku, mutta katkaisija avautuu lukituksen olemassaolon vuoksi, jolloin erotuskytkimen tai erotuspistokkeen lukitus vapautuu. Ilmeisesti tämä passiivinen lukitusmuoto saa katkaisijan avautumaan vahingossa.
Suurjännitekojeiston suunnittelussa emme halua käyttää "passiivista" lukitusta, vaan meidän tulisi yrittää käyttää "aktiivista" lukitusta. Esimerkiksi kytkinkaapissa, joka käyttää vipua käsikärryyn sisään ja sieltä poistumiseen, kun katkaisija on kiinni, käsikärryn kammen kahvaan sisään- ja poistumisreikä on mekaanisesti tukossa, eikä kammen kahvaa voi laittaa ollenkaan ja tietenkään käsikärry ei voi liikkua. Toinen esimerkki on, että maadoituskytkimen käyttöä varten oleva sisäänvientireikä on suunniteltu avattavaksi vain sallituissa olosuhteissa. Muuten sisäänvientireikä tukkeutuu ja virheelliset toiminnot eivät ole mahdollisia. Tällä hetkellä käytössä olevien erityyppisten kytkinkaappien joukossa monet mekaaniset lukitukset käyttävät "passiivista" lukitusta. Kytkinkaappien suunnittelutason noustessa tätä menetelmää tulisi välttää mahdollisimman paljon.

Eheys "viiden puolustuksen" toisiinsa
Kansallisten standardien "viiden eston" vaatimusten osalta katkaisijoiden virheellisen avautumisen ja sulkeutumisen estämiseksi sallitun muistutusmenetelmän lisäksi muiden lukitussuhteiden tulee olla täysin toteutettu kytkentäkaappirakenteessa. Kytkinkaapin toiminnan näkökulmasta jokainen lukitusvaatimus heijastuu tiettyyn toimintatapaan, joten sekä sulkemis- että avausmenettelyjen tulee täyttää lukitusvaatimukset. Estä kuorman päällä tapahtuvan avautumisen ja sulkemisen eristäminen
Kiinni; estää maadoitusjohtimen (kytkimen) ja maadoitusjohdon (kytkin) jännitteellisen roikkumisen (sulkemisen). Joskus edellä mainittuja kahta vaatimusta ei kuitenkaan vaadita toteuttamaan samassa kaapissa, vaan kaappien välillä. Tällöin mekaaninen lukitus ei useinkaan täytä vaatimuksia.

Mekaanisen lukituksen luotettavuus
Riippumatta normaalin käytön tiheydestä, suurjännitekojeiston mekaanisen lukituslaitteen tulee olla joustava ja luotettava koko käyttöiän ajan, ja sen tulee olla tehokkaasti kosteudenkestävä, homeenkestävä, ruostetiivis ja tarttumaton. Sen rakenteen tulee olla yksinkertainen ja selkeä, ja sen tulee olla helppokäyttöinen ja helppo huoltaa. Suurjännitekojeistoa käytettäessä voi myös esiintyä "epäsäännöllisiä toimintoja", jotka johtuvat käyttäjän huolimattomuudesta tai epänormaalista käyttövoimasta. Tässä tapauksessa erittäin luotettavan lukituksen pitäisi pystyä täysin estämään tai estämään käyttäjän mahdolliset "epäsäännölliset toiminnot". Vaikka joissain tapauksissa väärin
Toimintahäiriöiden tulee myös olla korjattavissa ja normaali toiminta on helposti palautettavissa, jotta ei aiheudu suuria laite- tai henkilövahinkoja.